3月24日凌晨4点，随着最后一方混凝土顺利浇筑，中铁大桥局集团杭温铁路6标花坦溪特大桥连续梁主跨顺利合龙，这也是杭温铁路一期首座特大桥合龙，标志着高铁的建设取得阶段性胜利，也为后续施工奠定了坚实基础。

此次合龙的花坦溪特大桥位于温州市永嘉县境内，全长721.5米，设计时速350公里，孔跨布置为15孔简支梁和2联连续梁，大桥连接白岩山隧道和花坦隧道，施工地段处于楠溪江风景区域，环水保要求严格、文明施工标准高。施工过程中，项目部采取有效措施，制定科学严谨的施工方案，严把安全和环保两道关口，各项工作实现有序推进。

为确保大桥顺利合龙，项目部以开展“联创联建、建功立业”劳动竞赛为契机，精心组织施工，在保证施工安全和质量的前提下，狠抓工程进度。尤其挂篮行走、预应力张拉、环水保管控等关键工序，通过加强现场管控和科学组织，为该特大桥连续梁合龙画上一个圆满的句号。

截至目前杭温6标路基已完成84.5%，桥梁已完成64.6%，隧道开挖已完成65.7%。

杭温铁路是国务院首个混合所有制改革试点高铁项目，该铁路建成以后，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。同时，将杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源串联成线，对于完善区域铁路网布局，打造浙江省“一小时”交通圈，推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。