在新基建领域，百盛提供以 F+EPC+O+TOD、PPP+XOD、ABO+XOD等方式，实现主线投建营与沿线综合开发一体化服务。

百盛认为投建协同是当前我国基础设施行业企业做大做强的首选方式。百盛首个BT项目“温州肯恩大学拆迁配套工程”于2013年签约，总投资13.7亿元，标志着百盛投建协同模式的正式启动；随后百盛快速积累经验和资本并积极开展强强合作，在2017年成功与中国交建合作，成功实施“温州南站高铁新城PPP项目”（一期总投资199亿元）；2018年，百盛成功中标杭温高铁PPP项目，彻底实现了从传统施工企业向投建企业的转型。 

杭温铁路

2024年9月6日，由百盛联合投资建设的杭温高铁正式开通运营。作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范项目,国家“八横八纵”铁路网重要组成部分,浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。杭温高铁实现了国内首个“社会资本投资+工程总承包+委托代建运营”的铁路投建营模式，开创了民间投资铁路的新路径，为民营企业投资国家重大项目提供了“杭温模式”“浙江经验”。

杭温高铁其正线为“温州北站-楠溪江站-仙居站-磐安站-横店站-义乌站-浦江站-桐庐东站”，北接杭州西站，南接温州南站，并可在义乌站转入沪昆高铁，直达杭州东站、杭州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。

 

杭温高铁建成运营使得杭州、金华、台州、温州等地的仙华山、仙居、楠溪江等丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于推进铁路基础设施联网、补网、强链，打造“轨道上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。